المعرفة الصناعية لآلات اللحام لفة القفص الصلب

آلة لحام لفة القفص الصلب هي جهاز متخصص يدمج الميكانيكا والكهرباء والتحكم التلقائي. يعتمد مبدأ عمله الأساسي على نظام تحكم عددي دقيق لتحقيق المعالجة الآلية للأقفاص الفولاذية. يتكون المعدات بشكل أساسي من نظام تثبيت التعزيز الرئيسي ، ونظام تعزيز التعزيز ، ونظام اللحام ، ودليل سحب ، ونظام تحكم.

أثناء التشغيل ، يتم تمرير الأضلاع الرئيسية أولاً من خلال ثقوب القالب المقابلة للصفائح الدوارة الثابتة والمتحركة وفقًا لمتطلبات التصميم ، ثم تأمينها. بعد ذلك ، يتم لحام نهايات الحانات ملفوفة (متعرج) على شريط رئيسي. عند هذه النقطة ، يتم بدء تشغيل الجهاز: تدور الأقراص الدوارة الثابتة والمتحركة بشكل متزامن ، مما يؤدي إلى ضلوع متعرج إلى الأضلاع الرئيسية. في هذه الأثناء ، يدور القرص المتحرك ويتراجع بسرعة مسبقة لضمان جرح الأضلاع المتعرجة بشكل متساوٍ وإحكام. خلال هذه العملية ، يعمل نظام اللحام بمزامنة. باستخدام طرق اللحام مثل اللحام المحمي CO₂ ، يتم لحام كل نقطة تقاطع بين قضبان اللف والبارات الرئيسية بحزم ، وبالتالي تشكيل قفص فولاذي كامل.

على سبيل المثال ، في إنتاج أقفاص الصلب لمؤسسات كومة الجسر ، يمر العمال أولاً القضبان الرئيسية للطول المطلوب من خلال الثقوب في اللوحات الثابتة والمتحركة ، ثم تأمينها بالمسامير. يتم تثبيت قضبان الملف على إطار وضع الأسلاك ، ونهاياتها ملحومة على القضبان الرئيسية. بمجرد بدء تشغيل الجهاز ، يقود القرص الدوار كل من القضبان الرئيسية وقضبان الملف ، في حين أن القرص المتحرك يتراجع بسرعة المحددة. يقوم نظام اللحام بعد ذلك بحام كل نقطة متعرج في التسلسل ، مما يشكل في النهاية قفصًا فولاذيًا يلبي مواصفات التصميم.

• كفاءة معالجة عالية

تحقق آلة لحام لفة القفص الصلب CNC قفزة كبيرة في الكفاءة مقارنة بالإنتاج اليدوي التقليدي. عادة ، هناك حاجة إلى خمسة أشخاص فقط لإعداد المواد واللحام ، ويعملون في ندوتين. يمكن أن ينتج عشرة عمال أكثر من 20 أقفاصًا منتهية (كل 12 مترًا) يوميًا ، وتغطي إجراءات مثل إعداد المواد ، ولحام اللف ، وتركيب الأضلاع ، وأنابيب الكشف ، ومنصات التوجيه. في المقابل ، عادة ما يؤدي الإنتاج اليدوي إلى مخرجات واحدة فقط في اليوم. باستخدام آلة لحام لفة القفص الصلب ، يزداد الإنتاج عدة مرات ، وتقصير الجداول الزمنية للمشروع بشكل ملحوظ وتلبية ارتفاع الطلب على أقفاص الصلب في المشاريع واسعة النطاق.
 

• جودة معالجة متسقة

تضمن التشغيل الآلي CNC تباعد موحد للقضبان الرئيسية والتعويذة ، وقطر القفص الدقيق ، وجودة المنتج المستقرة التي تجتمع بالكامل - وغالبًا ما تتجاوز - مواصفات التصميم. مع الإنتاج اليدوي ، تؤدي الاختلافات في مهارات العمال إلى جودة غير متسقة ، والتي تتطلب عمليات تفتيش متكررة من قبل المشرفين. المعالجة الميكانيكية ، بدقة عالية ، قد ألغت إلى حد كبير هذه القضية. في الواقع ، بالنسبة لمشاريع مثل أسس كومة السكك الحديدية عالية السرعة - حيث تكون معايير جودة القفص صارمة للغاية - غالبًا ما يمنح المشرفون إعفاءات من التفتيش للأقفاص التي تم معالجتها.
 

• مدخرات المواد

في المعالجة الميكانيكية ، يتم تشديد الركاب دون تداخل ، مما يوفر حوالي 1.5 ٪ من المواد مقارنة بالطرق اليدوية. بالنسبة لمشروع يتطلب 1000 طن من القضبان الفولاذية ، فإن هذا يترجم إلى حوالي 15 طن. بأسعار السوق الحالية ، وفورات في التكاليف كبيرة.
 

• تبسيط القفص اللف

نظرًا لأن القضبان الرئيسية موزعة بالتساوي ، فإن توصيل الأقفاص المتعددة أسهل وأسرع ، مما يقلل إلى حد كبير من الوقت الرافعة. في مواقع البناء ، يتطلب رفع القفص عادةً وقتًا كبيرًا وقوى عاملة. مع أقفاص معالجة الآلة ، فإن الهيكل الموحد والتوزيع الموحد يجعل مفاصل اللفة أكثر سلاسة ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الرفع وتقليل التأخير.
 

• انخفاض متطلبات العمل

تشغيل آلة لحام لفة القفص الصلب واضح ومباشر ، مما يتطلب التدريب الأساسي فقط. عادة ، يمكن لفريق مكون من خمسة أن يتعامل مع العملية بأكملها: اثنان لإعداد المواد وتحميلها ، وواحد لعمليات اللحام لفة ، واثنان لتركيب الطوق. يمكن تعديل العدد الدقيق للعمال وفقًا لمواصفات القفص. بالمقارنة مع الإنتاج اليدوي - الذي يتطلب أعدادًا كبيرة من العمال المهرة - فإن الجهاز يقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة.